Laura Tuero: “Esto acabará convirtiéndose en una playa de Benidorm en pleno agosto, con la gente cogiendo sitio antes de amanecer”
Podemos-Equo Xixón llevará el próximo martes a la comisión de Movilidad, la falta de planificación y participación ciudadana en la implantación de las nuevas zonas de aparcamiento regulado en Xixón, con medidas contrarias al principio de rotación con el que nació la ORA, y solicitará explicaciones y los datos que avalan las decisiones sobre esta nueva regulación. “La rotación de vehículos busca compartir las pocas plazas de aparcamiento entre el mayor número posible de vecinos y vecinas y visitantes de la zona donde está. Con medidas como la eliminación del límite en la zona azul, esto acabará convirtiéndose en una playa de Benidorm en pleno agosto, con la gente cogiendo sitio antes de amanecer. Si se necesita el coche para ir al centro, mejor que sea antes de las 7 de la mañana”, ironizó la portavoz del grupo municipal, Laura Tuero.
“La única solución que parecen tener las personas residentes y quienes necesitan ir al centro es pagar el doble o el triple en aparcamientos privados, si es que pueden permitírselo y además seguimos sin ver medidas de fomento del transporte público urbano o la creación de aparcamientos disuasorios conectados al centro”, explicó la portavoz. Para la coalición morada y verde, algunas de las medidas “perjudican a quienes realmente necesitan el coche para desplazarse al centro para poder acceder a los servicios de la Administración Pública y al pequeño comercio y hostelería”. Además, también perjudica gravemente a los y las vecinas pues aún no están establecidas las zonas verdes de residentes. “Se encontrarán vehículos aparcados 24 horas que complicarán, por no decir imposibilitarán, que las personas residentes que no tienen otra opción de aparcamiento que en la calle no tengan sitio en su zona para aparcar”, explicó.
Por eso, preguntará en la comisión “si se ha hablado con la Federación de Asociaciones Vecinales y la Unión de Comerciantes, porque todo esto apunta a que no se ha hecho. Los vecinos y vecinas se han encontrado de la noche a la mañana con unos cambios de los que nada sabían”, sostiene Laura Tuero. Y es que la portavoz recordó que el artículo 123 de la ordenanza de Movilidad dice que la implantación de las zona naranja, verde, azul y roja y que “se realizará en función de las necesidades de cada barrio, distrito o zona tras los informes técnicos pertinentes, la aprobación por el órgano municipal competente y su posterior publicación en el Boletín Oficial del Principado de Asturias”.
“Al final, parece que el Ayuntamiento de Xixón va en el sentido contrario al resto de su filosofía de sostenibilidad, ya que con ello perjudica al pequeño comercio y hostelería y va contra el fomento del transporte público urbano ya que facilita que quien tenga coche particular pueda estar todo el día aparcado en la vía pública”, añadió Laura Tuero.
Ampliación del contrato
La portavoz de Podemos-Equo Xixón también preguntará por la ampliación del contrato con la empresa que gestiona la ORA. “Nos gustaría saber en qué datos se sustentan los cálculos de la compensación del tiempo en el que no se realizó el cobro de la ORA debido al estado de alarma, porque la ampliación del contrato, que parece estar justifica en la reclamación de la empresa, no ha pasado por el Consejo de Administración, algo que nos parece muy grave”, señaló. Y es que el consejo sí tuvo conocimiento, el pasado junio, de la reclamación por el tiempo en que se suspendieron los cobros, pero la solución “se ha ejecutado de espaldas al consejo y de forma unilateral por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Xixón”.
“En 2018, estando en oposición, PSOE e IU criticaron duramente al equipo de gobierno de Foro por el aumento del contrato realizado con un total falta de transparencia e información y ahora vemos el mismo modus operandi”, afeó, además, Laura Tuero.
