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Podemos-Equo Xixón logra también rebajar el abono anual general a 40 euros en bicicletas públicas y apoyará la ordenanza que regula los precios

El grupo municipal en el salón de plenos

Con la puesta en marcha este servicio público de bicicletas el grupo municipal logra uno de los puntos del acuerdo de la Ordenanza de Movilidad: “Las alternativas de movilidad tienen que garantizarse desde lo público y hacerlo de forma que sean de calidad y atractivas”

Podemos-Equo Xixón y el equipo de gobierno han llegado a un acuerdo para rebajar el precio del abono anual general en la Ordenanza de precios públicos de las bicicletas de alquiler, que pasará de costar los 50 euros que recogía la propuesta del gobierno local, a los 40 euros. El cambio se hará efectivo en el pleno de hoy mediante una enmienda presentada por el grupo municipal, que, de esta forma, dará su apoyo a la aprobación del documento. “Avanzar hacia un Xixón más saludable mediante una movilidad sostenible y activa pasa por contar con un buen servicio de bicicletas públicas. Es necesario facilitar alternativas al vehículo particular, este servicio público con 250 bicicletas eléctricas es un paso y otro ha de ser fomentar un mejor servicio de autobús público. No se puede ir hacia una ciudad saludable y más amable si no se fomentan otras formas de transporte ágiles a las que todo el mundo ha de tener acceso en igualdad de condiciones, tengan las rentas que tengan”, señaló ayer la portavoz de la coalición y número 3 de la candidatura de Podemos Asturies a la Xunta, Laura Tuero. Esta nueva rebaja de precios se une a las aportaciones que el grupo municipal había plasmado ya en la ordenanza en la comisión de esta semana: la ampliación del abono anual social a personas que perciben el Ingreso Mínimo Vital y desempleadas de larga duración, así como una una rebaja en la tarifa por uso del abono social anual, y una norma más clara para el recargo por no hacer uso de la bicicleta reservada.

Mediante este acuerdo y el documento que se aprobará en el pleno, se cumple con uno de los puntos de acuerdo entre Podemos-Equo Xixón y el equipo de gobierno para la aprobación de la Ordenanza de Movilidad, en el que el gobierno local se comprometía a “implantar un servicio de alquiler público de bicicletas de titularidad municipal”. “Las alternativas de movilidad sostenible tienen que garantizarse desde lo público. Y además tienen que ser de calidad para que los gijoneses las consideren como primera opción para desplazarse por nuestra ciudad. Hasta ese acuerdo, las bicicletas públicas estaban en un limbo que dejaba en el aire su futuro”, sentenció la portavoz. Y es que, con esta ordenanza de precios, el Ayuntamiento afianza la red de bicicletas públicas, antes asociada a un contrato de gestión de las marquesinas de autobús, una actividad que, en la realidad, poco tenía que ver con este servicio.

En concreto, estas son las enmiendas que introduce Podemos-Equo Xixón en la Ordenanza de precios públicos de las bicicletas de alquiler municipales:

  • Rebajar hasta los 40 euros el abono general anual (la propuesta del gobierno era 50 euros, situándonos en una de las ciudades más caras del país). Enmienda que se aprobará en el pleno.

  • Acceso de las personas perceptoras del Ingreso Mínimo Vital y las desempleadas de larga duración al abono social anual junto a aquellas que ya aparecían en el documento (las que perciben un subsidio no contributivo de desempleo, la Renta Activa de Inserción, Pensión no Contributiva o del extinguido Seguro Obligatorio de Vejez e Invalidez). Lograda en la comisión.

  • Rebaja a la mitad de los precios de la segunda y tercera franja de media hora de uso de las bicicletas del abono social, que se quedan en 0,25 y 0,60 euros respectivamente. Lograda en la comisión.

  • Simplificación y reducción de las penalizaciones por reserva desistida de las bicicletas. Ahora, si en el plazo de un mes se realizan tres reservas de bici y no se utilizan, se penalizará con 5 € de recargo y no se podrá usar el servicio durante un mes. Lograda en la comisión.

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